新型シエンタの発表会も近づてきましたが、今回はシートアレンジについてカタログをみただけではわからない、実際に見てみないとわからなかった部分を紹介したいと思います。

※画像は６人乗りを使用して説明しています。

セカンドシート

シートスライド量

セカンドシートはスライドすることが可能です。

奥側のシートが一番前方へスライドした状態、手前のシートが一番後方へスライドした状態となり約１０ｃｍのスライド量となります。

セカンドシートのスライドは運転席・助手席にも使用されていることが多いタイプで、シート下のアーム部分を上げることでスライドができる構造となっています。

※サードシートはスライドできません

リクライニング量

セカンドシートはリクライニングすることが可能です。

奥側のシートが背もたれをできる限り立てた状態、手前のシートが背もたれをできる限りたおした状態となり、店員の話によればリクライニング量は約３５度くらいとのことです。

※サードシートはリクライニング機能がありません。

タンブル機能

タンブル機能によりセカンドシートのリクライニングレバーを上にあげるだけで折りたたむことが可能です。操作した感覚は、ばねの力で一気にシートが跳ね上がるためまったく力がいらず楽でした。

セカンドシートを折りたたむとシート固定用のアームが自動で格納するため安全です。

セカンドシートを戻すと、シート固定用のアームが自動でてきてロックできるようになります。

もちろん、上の画像のようにサードシートがダイブインしていてもセカンドシートを戻して固定すことが可能です。